除臭劑產業將由冬轉春飛快升級

報告預測，我國汽車產業處于“起飛前期”，未來發展潛力巨大，對合成材料的需求與日俱增。2020年，我國車用塑料消費將超過440萬噸/年，非胎用車用橡膠使用量達70萬噸/年，車用合成纖維將大批量用于生產碳纖、芳綸材料以制造汽車車體和結構件。

2015年開年，汽車制造業、家電業、高鐵業、電子商務和農業現代化建設利好消息頻出，或將成為拉動化工材料需求的引擎，牽引化工產業由冬轉春。

“每制造一輛汽車，平均消耗合成樹脂150公斤、非胎用合成橡膠29公斤、合成纖維20公斤。在我國化工市場壓力較大的2015年，汽車制造業或將成為拉動三大合成材料需求的較大引擎。”在中國石化2015年煉化工作會議上，中國石化經濟技術研究院相關負責人表示。

在合成樹脂方面，汽車制造業需要大量經過改性的高流動高抗沖聚丙烯、中等流動聚丙烯，還需要一定的低流動共聚聚丙烯；在合成橡膠方面，非胎車用橡膠包括三元乙丙橡膠、熱塑性硫化橡膠、丙烯酸酯橡膠、氫化丁腈橡膠和氟橡膠等，高效除味劑前兩種產品發展速度較快、消耗量巨大；在合成纖維方面，車用纖維以滌綸、錦綸為主，還包括腈綸、丙綸、芳綸和麻制品等。

該研究院的研究報告顯示，2014年我國汽車產量和消費量分別達2372.3萬輛和2349.2萬輛，分別同比增長7.3%、6.9%。2015年，我國汽車需求量預計達2510萬輛，同比增長6.9%，乘用車千人保有量達85輛。巨大的汽車需求量無疑將拉動合成材料需求量。

2014年下半年，原油、石腦油價格大幅下降，與其同呼吸共命運的化工產品價格也未能幸免。而2014年我國宏觀經濟和石化產業整體形勢不佳，讓更多人將目光投向了下游產業，希望通過供需關系幫助化工產業扭轉乾坤。